Piaggio MP3 400 2021: ile warty jest ten dziwak? VLOG
Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na http://www.Jednoslad.pl
Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: http://www.facebook.com/Skuterowocom
https://instagram.com/jednoslad.pl/
Subskrybuj ten kanał: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=Skuterowocomtv
Zobacz też:
Gdzie jest Leszek?!:
https://www.youtube.com/channel/UCOxPs9MBuKQIgfINRvdKSrA
Testy: http://www.jednoslad.pl/segment/dz-testy/
Przepisy: http://www.jednoslad.pl/segment/prawo/
Pobrane z Youtube Naprawiamy komputer, a następnie usuwamy zainstalowany na nim immobilizer. Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to renomowany zakład zajmujący się naprawą samochodów. Alarmy samochodowe, immobilizery, zamki i kamery cofania to tylko niektóre z produktów, które montujemy, naprawiamy i konserwujemy. Jesteśmy w stanie świadczyć usługi o charakterze ciągłym w tym sektorze. Alarmy samochodowe na terenie Warszawy i okolic, instalacje alarmów samochodowych, instalacje alarmów samochodowych; serwisujemy i naprawiamy samochody w każdym calu, kształcie i formie. Naprawa immo, immo.
Mechanik i Warsztat na Kołach, z Dojazdem do Warszawy Serwis Warszawa na naprawę stacyjek. Naprawa immobilizera • Mazowieckie, Warszawa • Skorzystaj z katalogu online zawierającego sugerowane firmy zajmujące się naprawą telefonów komórkowych w rejonie Warszawy. umowa na warsztaty samochodowe. Służymy fachową pomocą w różnych dziedzinach, m.in.
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej sprawności zakończona wydrukiem na aparacie TEXA K670 na czynnik R134a lub na aparacie TEXA 715R EVO/HFO na czynnik 1234yf w samochodach najnowszej generacji, elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory, klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej sprawności zakończona pracami Mechanika przy rozrusznikach i stacyjkach Jesteśmy w stanie naprawić każdą stacyjkę lub zamek samochodowy na terenie Warszawy . Jesteśmy w stanie wyprodukować immobilizery, piloty, kluczyki z pilotami oraz smartkeye do każdego pojazdu. Dorabiamy kluczyki do samochodów Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota.
Mechanik z Dostępem i Mobilny Mechanik w Warszawie Dostępny Mechanik w Warszawie który pracuje w Warszawie! Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechaniki Diagnostyki, Mechaniki Samochodów Diesla, LPG i Serwisu Samochodów oraz Naprawy Silników Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodów i Diagnostyki Mechaniki.
IMMOBILIZERY AMBULANS 24H WARSZAWA ODBLOKOWANIE ODBLOKOWANIE IMMOBILIZERA Z IMMOBILIZERÓW * * Naprawa stacyjek w Warszawie – Naprawimy każdą stacyjkę i auto lock oprócz wymiany stacyjek w Warszawie i kodowania immobilizerów.
Po naprawie komputera immobilizer jest zdejmowany. Warsztatem, którego szukasz do naprawy systemu alarmowego w Twoim samochodzie, jest Auto Alarm Warszawa i wykonują dobrą robotę. Zajmujemy się montażem, naprawą i serwisem szerokiej gamy urządzeń motoryzacyjnych, w tym systemów alarmowych, immobilizerów, zamków, kamer cofania. Dzięki naszemu doświadczeniu w tej dziedzinie możemy świadczyć usługi bieżące. Zajmujemy się konserwacją i naprawą samochodów wszystkich marek i modeli na terenie Warszawy i okolic, w tym dostarczamy i montujemy alarmy samochodowe. Mobilne Centrum Mechaniki i Serwisu specjalizujące się w naprawie wyłączników zapłonu; Obsługuje Aglomerację Warszawską. Naprawa immobilizera Województwo Mazowieckie Warszawa • Jeśli potrzebujesz naprawy telefonu komórkowego w rejonie Warszawy, sprawdź dostawców wymienionych w naszym katalogu online. dyskontowe centra obsługi samochodów Jesteśmy tutaj, aby pomóc w wielu różnych obszarach, w tym między innymi:
Klimatyzacja samochodowa – przeglądy, naprawy, kontrola sprawności z wydrukiem na aparacie TEXA K670 na czynnik R134a lub na aparacie TEXA 715R EVO/HFO na czynnik 1234yf w samochodach najnowszej generacji, elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, batte, klimatyzacja samochodowa – przeglądy, naprawy, kontrola sprawności wraz z wydrukiem na aparacie TEXA K67 Mechanik majsterkowanie przy rozruszniku silnika i zapłonie Każdy wyłącznik zapłonu lub zamek samochodowy na terenie Warszawy naprawimy u nas. Dostarczamy immobilizery, piloty, kluczyki z pilotami, smartkeye do wszystkich marek i modeli pojazdów. Kluczowe problemy w pojazdach marki Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota możemy rozwiązać u nas.
Certyfikowany mobilny mechanik i dostępny mechanik w Warszawie Serwis w Warszawie od łatwo dostępnego mechanika. Warsztat samochodowy specjalizujący się w serwisowaniu i naprawie pojazdów na olej napędowy, gaz ziemny i benzynę Warsztat specjalizujący się w elektronice samochodowej i rozwiązywaniu problemów.
Naprawiamy każdą stacyjkę i auto zamek, dodatkowo wymieniamy stacyjki w Warszawie i kodujemy immobilizery.
Szkoda ze Yamaha Niken nie jest na B to był hit sprzedaży
Chore i absurdalne jest to, że max na kat B można jezdzić 125cm, a kurna trójkołowcem spoko 600 cm..- porażka, gdzie tu logika ustawodawców…Brzydkie to jak ch…ale przynajmniej nie wyrypiesz po deszczu na torach czy śliskich pasach 😉 tylko ceny horendalne – odpada…
Ja mam taki hamulec nożny w klasycznej vespie z boagami: z lewej strony masz sprzęgło na klamce i zmieniasz biegi góra – dół, z prawej wiadomo hamulec na przód i hamulec glowny w prawej nodze na tył…
Zgadzam się z każdym słowem pana o tym sprzęcie. Sam miałem taki (Piaggio Gilera 500, 40KM). Przed tym pojazdem miałem 12 różnych jednośladów, od 50ccm do 1000ccm. I powiem tak: gdybym miał wrócić do jednośladu to wróciłbym tylko go tego trójkołowca. Ma mnóstwo zalet, do wad można zaliczyć jego wagę, choć przetoczenie go z miejsca na miejsce jest dużo łatwiejsze niż jakąkolwiek 500 -tkę czy większy. On ma takie i tyle zalet o których zawodowi motocykliści nie mają pojęcia. Tą Gilerą mogłem śmigać po mieście ale i po autostradzie (145km/h jako prędkość przelotowa). Same zalety. Pozdrawiam.
Jeżdżę takim tylko że 500 CC
Ze świateł prawie wszystkie sportowe auta zostają w tyle
Fajna zabawka
Polecam
05:44 Z choinki się gościu urwałeś? Japońska Honda CN 250 Helix też miała hamulec nożny….
Ładne lokowanie produktu.
Pewnie ze nie chodzi o brzmienie. Chodzi o cyrk co odpierdalacie na drodze publicznej nawet na paresekundowych nagraniach z jazdy.
Witam co do hamuleca nożnego to jest wymagany przy kategorii l5e. Czyli możliwości prowadzenia na prawo jazdy kat b. Pozdrawiam
6:57 blokady zawieszenia nie trzeba wylaczac przed startem,automatycznie sie wylacza po ruszeniu
😂😂😂😂😂
Weź nie ściemniaj.
Hamowałes motorem i ci ABS się załączał?
To chyba jechałeś odrzutkiem z zachodu na starych gumach
Witam! Jeżdżę takim sprzętem tyle że 500ccm od 2lat. Nożnego hamulca nigdy nie używam. Nie blokuję go też na postoju.. jeżdżę jak normalnym motocyklem. Na co dzień na autostradach.. ok120km/h… zalety… Jeżdżę w garniturze nawet w lekkim deszczu i jeszcze garnitur się nie zniszczył… tak dobrze jest ten skuter rozbudowany z przodu i od dołu. Dodatkowo z kofrem z tyłu mogę w nim schować dwa kaski pod siedzeniem i dużą torbę sportową… polecam!
Dobre to jest, nie trzeba umieć się składać w zakręty…
wtecznego pewnie niema yyy
Cześć. Mam pytanie, od dłuuuugiego czasu nie widzę prowadzącego ten kanał Leszka. Czy wszystko u niego ok? Dlaczego już go nie ma w jednośladzie?
+ dyszka i Ryker 900👌
włoscy styliści mieli słaby dzień ale to kwestia gustu,brakowało prób najazdu na krawężnik tak popularny w mieście no i pokazu wypychania tego niby motocykla z parkingu bo przy tej wadze łatwe nie będzie oraz powinien być test jazdy w 2 osoby bo to zmienia wszystko a takie moto będzie jeździło na podmiejskie rodzinne wycieczki więc czekam na 2gi odcinek 🙂
6:05 – Inaczej mówiąc waginosceptyka
Tym trzeba się przejechać też byłem na nie a teraz na miasto a i też dalsze wycieczki spokojnie, jazda z prędkością 120 bez problemu. Jedynie co to spalanie mi wychodzi między 4 a 4,5 litra więc jest więcej niż typowy skuter. Co do blokady wystarczy popatrzeć na kontrolkę jak zaczyna migać można zablokować przód.
Mam taki sprzęcik ale z 2009r. Bez problemu nadaje się na dłuższe trasy, do podróżowania. Posiada sporą przestrzeń na bagaż, w miarę wygodne kanapę i zadowalająca moc i prędkość przelotowa na poziomie 120-130km/h. Jeżeli chodzi o blokadę zawieszenia to włączam ja tylko na postoju. Stojąc na światłach zawsze podpieram się nogami bo nie jest ciężko go utrzymać chociaż waży ponad 260kg. MP3 400 jest stabilny podczas jazdy w wietrzna pogodę. Minusem jest spalanie które przy 140km/h w moim egzemplarzu wzrasta do ok 6-6,5 l na 100 km. Ja osobiście sprzęt polecam 🙂