Dokładny instruktaż, co robić kiedy zablokuje się immobilajzer w aucie z grupy VW. Ten film został nakręcony w aucie Skoda Fabia Combi Ambiente 1,4 16V/74kW 5-M z roku 2002
Pobrane z Youtube Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z.
Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:
mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem, diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon.
Related
37 thoughts on “Skoda Fabia – zablokowany immobilizer”
Miałem ten sam problem zimne luty w liczniku poprawili i mam spokój od tego zabiegu ani razu mi nie zblokowało kluczyka
Nie dotrwałem do końca bo nie da się słuchać o dokręcania śrubek, wkładaniu wtyczek czy o wpowadzaniu tajnych kodów, a film ma przecież tytuł "zablokowany immobiliser ". Było jeszcze coś powiedzieć o prostowanie nóg w czasie siedzenia za kierownicą.
Immobilizer bez powodu nie blokuje komputera. Problem jest w komunikacji pętli immo z zegarami. W fabi wystepuje problem z zimnymi lutami na płytce zegarów. Bez usunięcia tej usterki problem będzie wracał, więc to ty pokazujesz nie ma sensu. Jeśli ktoś potrzebuje pomocy do niech pisze. Zachodniopomorskie.
U mnie problem rozwiązany dopiero po zdjęciu zegarów i poprawieniu lutów, sam tego nie robiłem tylko zasięgnąłem pomocy kogoś fachowego, jak koleś ściągnął zegary to zobaczył masakre , problem tkwił w: włączanie czujnika temperatury wody gdzie wskazówka temperatury była we właściwym poziomie zero wycieków płyn ok, czujnik poziomu paliwa sam spadał do zera podczas jazdy no i te immo który wnerwiał nie mogłem odpalić samochodu nawet za 3 cim razem. 16 letnia fabka 1.4 hathback. Teraz wszystko hula, jeszcze standardowy serwis w postaci wymiany olejów i filtrów i można jeździć. Także czasami pomyślcie że problem nie tkwi w samej elektronice a w mechanicznym uszkodzeniu lutów bo przez tyle lat warunki temperaturowe i wilgotnościowe mogły je uszkodzić. Pozdrawiam
Czemu to świeci? 🙂 Ano dlatego, że zdeaktywowałeś imobilajzer tymczasowo i ta kontrolka o tym informuje. Za dzień albo dwa immo znowu się zaktywuje i zabawa od nowa. Trzeba znaleźć problem, bo to jest czasowe wyłączenie, instrukcja do Fabii strona 58 – tam jest to opisane, ale kto czyta instrukcję? 😉
Witam tez mam problem posiadam Seata ibize 1.9 64 sdi 2003r i tez na zimnym pali a jak sie silnik zagrzeje gasnie wkręca sie na obroty ale nie wejdzie na ten 1tys ostygnie i pali od strzała wymieniłem filtr paliwa czujnik położenia wału alternator regeneracja i dalej nic nie wiem co robić ciężko mi chodzi stacyjka
Rozwiązaniem zablokowanego immoblizera : – rozłączyć akumulator lub psiknąć do stacyjki preparatu to odmrażania pomogło w 3 wypadkach. Czasem zakłócenia powoduje WIFI Komputer jest ostatecznością nie dajcie się nabierać…
ME PASA LO MISMO PERO NO LOGRO ENTENDER, POR LA BARRERA DEL IDIOMA, MI MECANICO METIO EL ESCANER PERO NO PUDO BORRAR ESE ERROR, ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR?
Miałem ten sam problem zimne luty w liczniku poprawili i mam spokój od tego zabiegu ani razu mi nie zblokowało kluczyka
Nie dotrwałem do końca bo nie da się słuchać o dokręcania śrubek, wkładaniu wtyczek czy o wpowadzaniu tajnych kodów, a film ma przecież tytuł "zablokowany immobiliser ". Było jeszcze coś powiedzieć o prostowanie nóg w czasie siedzenia za kierownicą.
Uwaga podaję hasło: Ptaki latają kluczem…
Sprawdź na zegarach z tyłu czy nie ma zimnego lutu. Częsty problem tych aut.
wystarczy wyczyścić dobrze kluczyk !!
Dominator – Srator. Jakby to był Dominator, to by się o PIN nie pytał, tylko go wyszarpał sam 😀
https://youtu.be/Dpu7z2BWeXE
Immobilizer bez powodu nie blokuje komputera. Problem jest w komunikacji pętli immo z zegarami. W fabi wystepuje problem z zimnymi lutami na płytce zegarów. Bez usunięcia tej usterki problem będzie wracał, więc to ty pokazujesz nie ma sensu. Jeśli ktoś potrzebuje pomocy do niech pisze. Zachodniopomorskie.
Jak
Jak wyłączyć immo migające?
Je potrebné sundat budíky a prepajkovať piny kabeláže na budiku kde sa zapája konektor.
jaki koszt u mechanika ?
U mnie problem rozwiązany dopiero po zdjęciu zegarów i poprawieniu lutów, sam tego nie robiłem tylko zasięgnąłem pomocy kogoś fachowego, jak koleś ściągnął zegary to zobaczył masakre , problem tkwił w: włączanie czujnika temperatury wody gdzie wskazówka temperatury była we właściwym poziomie zero wycieków płyn ok, czujnik poziomu paliwa sam spadał do zera podczas jazdy no i te immo który wnerwiał nie mogłem odpalić samochodu nawet za 3 cim razem. 16 letnia fabka 1.4 hathback. Teraz wszystko hula, jeszcze standardowy serwis w postaci wymiany olejów i filtrów i można jeździć. Także czasami pomyślcie że problem nie tkwi w samej elektronice a w mechanicznym uszkodzeniu lutów bo przez tyle lat warunki temperaturowe i wilgotnościowe mogły je uszkodzić.
Pozdrawiam
Niezbyt pouczający film, skąd przyczyna że to gówno się zapala ? W mojej fabce r. 2002 wkurza mnie to…
Czemu to świeci? 🙂
Ano dlatego, że zdeaktywowałeś imobilajzer tymczasowo i ta kontrolka o tym informuje. Za dzień albo dwa immo znowu się zaktywuje i zabawa od nowa. Trzeba znaleźć problem, bo to jest czasowe wyłączenie, instrukcja do Fabii strona 58 – tam jest to opisane, ale kto czyta instrukcję? 😉
I co bez skanera nie odpale grata?
Ile ta usługa kosztuje?
"bez magistrali can" 😉
"nie chce bo ujawniac swiatu" gosciu takiego starego szrota sie odkodowuje w 15 sekund
Witam tez mam problem posiadam Seata ibize 1.9 64 sdi 2003r i tez na zimnym pali a jak sie silnik zagrzeje gasnie wkręca sie na obroty ale nie wejdzie na ten 1tys ostygnie i pali od strzała wymieniłem filtr paliwa czujnik położenia wału alternator regeneracja i dalej nic nie wiem co robić ciężko mi chodzi stacyjka
Jakby ktoś z oglądających ci podpierzył ten samochód to przynajmniej nie będzie znał kodu xD
auta nie mozma odpalac na podłaczonym skanerze ?? jak widać na takim to może żeczywiscie strach 🙂
A nie lepiej przeczytać instrukcję obsługi do Fabii (strona 58)? 😉
Tam jest opisane jak wyłączyć immobilizer pokrętłem przebiegu dziennego.
porke nome encienden las luzes
p
Te zasrane imobilajzery.
A czy można tym dominatorem wyłączyć całkowicie immo ??
Rozwiązaniem zablokowanego immoblizera :
– rozłączyć akumulator lub psiknąć do stacyjki preparatu to odmrażania pomogło w 3 wypadkach. Czasem zakłócenia powoduje WIFI
Komputer jest ostatecznością nie dajcie się nabierać…
ME PASA LO MISMO PERO NO LOGRO ENTENDER, POR LA BARRERA DEL IDIOMA, MI MECANICO METIO EL ESCANER PERO NO PUDO BORRAR ESE ERROR, ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR?
przeciez to jest wpisanie kodu tzw awaryjnego wystepuje to takze np w renault
GOLF IV 2002 1,6 FSI BAD
помогите пожалуйста сломался чип в ключе зажигания !
теперь срабатывает иммобиллайзер !!!
37 sekund pisujesz 4 cyfrowy kod? jakbym widział jakąs babcie. i do tego nie wiesz dlaczego sie immo nadal swieci?
a skąd mam wziasc ten kod?
Po wpisaniu samego PINu, bez adaptacji kluczy, kontrolka IMMO zaświeci się na stałe. Żeby ją zgasić trzeba odłączyć akumulator na około minutę.
what you putin in logowanie kod
pleas can you help me
what you puting a kod 4 and go back to meny or