Martwe Volvo V70 2004 – Naprawa CEM
Autoryzowany Serwis Volvo wycenił naprawę tego auta na ok.8000zł, co stanowi jakieś 70% jego wartości. Przedstawiamy Wam relację z jego naprawy!
Pobrane z Youtube Naprawiamy oraz usuwamy immobilizer z komputera Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z Naprawa immo, immo.
Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:
mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon.
ODBLOKOWANIE ODBLOKOWYWANIE IMMOBILIZERA IMMOBILIZERÓW * * immobilizery pogotowie 24h Warszawa
Witam . Chce nabyć S60. Od którego roku były montowane przepustnice Boscha? Od 2005 ?
W polifcie nie trzeba demontować podszybia do demontażu CEMu?
A Volvo to nie jest Szwedzki wieś vagen? Wszystko na to wskazuje a może lepiej brzmi kredens vagen?
Witam,można do was wysłać kurierem CEM do naprawy? Volvo XC90 2003 r. Rozłącza po kilku kilometrach i gaśnie całe podświetlenie zegarów.Licznik został wymieniony na nowy tak że to nie zimne luty.Moze to być CEM?
Kozak
Panowie,brawo!
Wpadłem na wasz filmik szukając rozwiązania problemu z moim s60 a mianowicie moje s60 2.4 d5 163km. 2002rok pali jak chce tz.czasami odpala za pierwszym,innym razem musze bardzo długo kręcić dodam że s60 jest po wymianie silnika silnik pochodzi z xc90 z 2005roku,kilku mechaników próbowało dojść co go boli wszyscy rozkładają ręce volviak obecnie stoi u mechanika który trzyma go już ponad 2 miechy sprawdził cały układ paliwowy wymienił świece żarowe,filtr paliwa,czujnik położenia wału i nic… po obejrzeniu tego filmu stwierdzam że może to elektryka nie współgra z tym silnikiem? Może coś Panowie poradzicie
Leci sub i łapa w górę,pozdrawiam
Jak to miło zobaczyć że mechanik naprawia samochód a nie jedynie wymienia części …dzięki .
pytanko, mieliście kiedyś problem że przebieg dzienny na zegarach kasował sie jakoś 5 sekund pod zgaszeniu samochodu? Zegary były zakładane ze sprawdnego samochodu ale nic to nie dało
Ale magik z Ciebie, to jest niemożliwe by być tak obstukanym w temacie 🤯rewelacja
A ja mam ten sam problem i tesz jest nie polakierowany układ scalony
Panowie a co poza malowaniem tej płytki można zrobić aby woda się tam nie lala ? Miałem podobny problem w s60 i ciekawi mnie co mogę zrobić aby woda się tam nie dostawała ?
Ciekawi mnie gdzie zdobyć taką wiedzę i umiejętności. Żadna szkoła tego nie uczy.
@VipserwisVOLVO Czy w V70III 2007, modelowo 2008 można zrobić z CEM dziewice i od nowa zaprogramować? Pozdrowienia
Rzeczywistość w VIP serwis wygląda trochę inaczej wstawiasz im samochód do naprawy oni diagnozują usterkę koszt to w sumie 400 zł ( dodam że ja wiedziałem co jest zepsute) a później wycena naprawy na 5000 tak jak w ASO kręćcie sobie chłopcy filmiki …
szanuję bardzo 🙂
Masz coś do volkswagena synku ?
jak cena naprawy usterki
Wszystkie wasze filmiki oglądam jak leci 🙂 imponujące 🙂
W CEM eprom robisz w tryb virgin potem VIDĄ sciagasz wsad do niego i gotowe. Volviacz trafil wczesniej na dobrych magików nosaczy 😂😂
Piękny materiał, wspaniała wiedza, pewność w tym co się robi…brawo mistrzu,a te głąby kapuściane, które przechyliły kciuk w dół,to niech go sobie w dupę wsadzą,bo chyba zazdrość ich pożera, że ktoś potrafi robić takie rzeczy…wielki szacunek za wiedzę, umiejętności etc… problem"martwego Volvo"dotyczy teraz i mnie, chociaż pośrednio,ale jednak…zegary zglupialy,milion komunikatów,zero życia…szkoda że do Radomia mam 2000 tyś kilometrów…
Zajebiscie Panowie 👍🤙
Witam ! Panie Tomaszu mam twardy orzech do zgryzienia ze swoim Volvo S60 2.3T , proszę o kontakt do Pana bo mam kilka pytań, a dojazd do waszego serwisu odpada gdyż jest to dla mnie za daleko.Z góry dziękuje i pozdrawiam.
ok
👍szacun za taką robotę..
Potraficie rozszyfrować jaki przepływomierz idzie do V70 II 2.3t T5 2000r (według VIDA 2001)? Bo Volvo ma dwa do tego silnika.
Taka cena w ASO jest zależna od wytycznych jakie mają. Oni nie mogą naprawiać modułów. Nie mogą go rozbierać. Nie mogą instalować używanych. Moduł nie ma komunikacji = wymiana na NOWY, programowanie, kodowanie.
Fatalny dźwięk, mało można zrozumieć o co chodzi
Ludziska mam 2 volvinki xc90 zamienilem fotele z 2003 do 2010. 2003 sa z elektrycznym ustawianiem i podgrzwaniem posladow 🙂 w 2010 sa zwykle manualne lecz po zamiane podgrzwanie nie działa nawet led na przycisku nie swieci pytanie brzmi jak zrobić żeby to odpalic dziekuje 😀
Witam akumulatorek w volvo v70 nominalnie ma 7.2v.Umnie pokazuje 6.53v po odpieciu wtyczki od plytki po rozcieciu syrene pokazuje 8.18v bez obciazenia.Wlacza mi sie coroz alarm czy to wina slanego akumulatorka
Rzucił palenie
Vida online czy offline?
Ludzie, po co te głupie gadki? To tylko przeszkadza w oglądaniu.
Pytanie czy dorabiacie kluczyki do bezkluczykowego dostępu
Dobra robota, kultura wypowiedzi , bardzo fajnie.
Gosc na poziomie i ma wiedzę na temat Volviny, dobry odcinek.
Sztos robota. Serwis aso nie ogarnia a Wy tak. Brawo Wy.
Nie dosłyszałem – jaki finalny koszt tej usługi ?