Loading…

Naprawa alarmów samochodowych Warszawa

Serwis i Naprawa Alarmów Samochodowych, Naprawa Immobilazera i Alarmu w Aucie dostawczym, osobowym i ciężarowym
Kontakt

Kogeneracja 006: Kable, immobilizer i można odpalać!

Pomogłem swoim filmem? Pomóż i mi. Link tutaj:

Wsparcie kanału ZeptoBox.pl

Zapraszam do sklepu https://sklep.zeptobox.pl
Wszystko z gwarancją w Polsce i zakupy na raty.

UWAGA! 2022-03-01 Ruszyłem z projektem Kogeneracja
Zapraszam do grupy na FaceBook:
https://www.facebook.com/groups/1319771558409753

Zapraszam także na kanały polecane:
@Pompa Ciepła i PV
@Eko Niezależny
@Dobry Projekt
@Smart Dom 2.0
@Bufor i Drewno
@na prad po Polsce
@Tomasz Żyłka
@Kenny88
@Panele Fotowoltaiczne
@Dream Media
@Luksiu elektryk
@Maciej Krasuski
@Hubert MAXISERVICE
@mrAkumulator
@Paragon – DIY
@Sandra Wawer

#agregat
#kogenerator
#kogeneracja

Pobrane z Youtube Naprawiamy oraz usuwamy immobilizer z komputera Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z Naprawa immo, immo.
Mobilny Mechanik & Warsztat z dojazdem Warszawa Naprawa Stacyjek Samochodowych w Warszawie. Naprawa immobilizera • mazowieckie, Warszawa • Skorzystaj z bazy polecanych firm mobilnego mechanika w Warszawie. Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:

mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy. Dorobimy każdy imobilizer samochodowy, pilot, kluczyk z pilotem, smartkey. Naprawiamy klucze samochodowe do Mercedesów, BMW, Audi i Toyota.

Mobilny Mechanik Warszawa oraz Mechanik z Dojazdem Warszawa
Mechanik z Dojazdem w Warszawie! Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników.

ODBLOKOWANIE ODBLOKOWYWANIE IMMOBILIZERA IMMOBILIZERÓW * * immobilizery pogotowie 24h Warszawa. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy, plus wymiana stacyjek Warszawa – Immobilizer i kodowanie.

24 thoughts on “Kogeneracja 006: Kable, immobilizer i można odpalać!

  1. "ZeptoBox" powiedz proszę czy silnik będzie pracował na wolnych obrotach? Bo najekonomiczniejsza prędkość obrotowa to nie koniecznie bieg jałowy.
    Druga sprawa to jak będziesz regulować obciążenie żeby regulować ilość ciepła? Zwiększenie prędkości obrotowej raczej nie ma sensu. Wydaje mi się że powinno zwiększać się obciążenie na wale korbowym np prądnicą.

  2. Ci którzy twierdzą że jest jedno punktowy wtrysk nie mają zielonego pojęcia o tym. Jako młody inżynier pracowałem w fabryce na Żeraniu właśnie przy produkcji matiza. 🤣🤣🤣

  3. Czekam na dalsze kroki w stosunku do ogrzewania domu żebyś już to pokazał plus prąd reszta konstrukcji okaże się później czy się opłaca to robić czy nie konkrety czekamy na konkrety

  4. Kupiłem inverter easun 3kw.
    W ramach testu podłączyłem go do AC z gniazdka. Mimo przełącznika na 0 inverter włącza i wyłącza się cały czas. Przełącznik nic nie zmienia. Jest to wina tego, że nie ma akumulatorów, czy jest uszkodzony?

  5. 17:00 obroty za wysokie? musisz zaakceptować, że OBROTY BĘDĄ TU PODSTAWOWYM ODPADEM. Jeżeli chcesz temu zaradzić MUSISZ OBCIĄŻYĆ WAŁ. Im szybciej to zrozumiesz tym lepiej. Resztę energii możesz odebrać TYLKO z grzałki założonej na prądnicę/generator.

  6. Temat na tyle mnie zaciekawił że czekam następnych odcinków. Ciekawe zastosowanie "MATIZA" niedawno sprzedałem swojego za 1tys zł dziecku które ma dość daleko do szkoły (nie wyglądał jak twój tak ładnie)

Dodaj komentarz

Zadzwoń!