Loading…

Naprawa alarmów samochodowych Warszawa

Serwis i Naprawa Alarmów Samochodowych, Naprawa Immobilazera i Alarmu w Aucie dostawczym, osobowym i ciężarowym
Kontakt

Aktywacja alarmu Ford Mondeo mk4 , S-Max , Galaxy



Muzyka Slynk – X Ray Vision

https://www.youtube.com/watch?v=K7DW8…

Pobrane z Youtube Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z.

Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:

mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon.

39 thoughts on “Aktywacja alarmu Ford Mondeo mk4 , S-Max , Galaxy

  1. Super poradnik , a czy wie ktoś tutaj może dokąd idzie wtyczka od zamka maski ? U mnie nie ma jej wogole wiec trzeba dociągnąć to z instalacji. Problem występuje w s-max i mondeo z tego co wiem.
    Editt – znalazłem Pin 29 w module gem (zielona wtyczka , biegnie do zamka maski , drugi przewód – masa , a w gemie z wielkimi kostkami styk 23 w zlaczu c1 duże zielone 🙂 po dołożeniu przewodu działa jak trzeba , alarm aktywuje klakson 🙂

  2. Witam panie Przemku oglądam pańskie filmiki i skorzystałem z nich wszystko super. Mam pytanie czy da się wyleczyć monitorowanie maski? A pytam ponieważ włączyłem alarm w c max ie 2014 r. wszystko działa tylko jest problem z maską brak instalacji chyba że w BCMi zmostkowac tylko brak mi schematu elektrycznego. Dał bym spokój z tym alarmem tylko nie mogę wyłączyć alarmu bo wyskakuje mi błąd ,, zapis bloków nie powiodło się – niezgodna konfiguracja ,, pozdrawiam

  3. Witam wszystkich próbowałem włączyć alarm w c max-ie 2009 rok, alarm włącza się ale klakson nie działa i mam błąd ( cewka przekaźnika sygnału dźwiękowego zwartą do akumulatora ) po za tym wszystko działa jak w Mk 4 klapa silnika też do mostkowania. Jak ktoś dał rady coś zrobić z tym tematem to proszę o informację.

  4. Witam. Dzięki za filmik. u mnie już działa 🙂 Mam pytanie, może się orientujesz dlaczego w moim Forscanie nie mam opcji PCM /relearn from Central Configuration, jest tylko PCM format AS BUILT. Nie jest to związane z filmem, ale uniemożliwia łatwe podniesienie mocy na przykład. Pozdrawiam. i ewentualnie czekam na podpowiedź 🙂 Auto S Max 2006, 2.0 TDCI.

  5. Witam . Potrzebuje pomocy , a mianowicie nie mogę przeskoczyć pewnego tematu. Chciałem włączyć alarm obwodowy w swoim S Maxie , zarejestrowałem się na FORScanie i pobrałem licencje rozszerzoną .Po wejściu BCMii Central Configuration(Main) nie chce przejść dalej tylko wywala błąd odczytu pliku: AG9T-14C097-AC.VBF. po kliknięciu OK wyskakuje kolejny komunikat "Procedura serwisowa została przerwana". Co zrobić by przejść krok dalej i włączyć ten alarm. Czy miał ktoś podobny problem?

  6. Aby pozbyć się błędu otwartej klapy komory silnika przy aktywacji alarmu, wystarczy zastosować krańcówkę o odwrotnym działaniu taką, aby przy zamkniętej klapie była ona zwarta, otwartej – rozwarta myślę, że to banalna prosta logika, a może się mylę? Często jest tak, że sama krańcówka posiada jednocześnie styk czynny, i styk bierny pozwalając z odpowiednim konektorem do podłączenia pozwalającym podpiąć się do wyboru w odpowiednim zastosowaniu.
    Najważniejsze jest to, że nadal mamy kontrolę zamkniętej klapy, jak i sam alarm strzeże nam samochód przed nieautoryzowanym otwarciem maski "chociażby przez złodzieja".

  7. Witam, udało mi się uaktywnić ten alarm w Galaxy 2013 lift , wszystko działa super nie pokazuje informacji o otwartej masce ale wywala błąd Kod: B1D17 – Sygnał akustyczny z podtrzymaniem bateryjnym. Idzie to jakość obejść

  8. Skoro zworka działa, to można w prosty sposób zrobić aby ponownie otrzymywać komunikat o otwarciu maski. Wystarczy zamontować w odpowiednim miejscu czujnik otwarcia drzwi (jakiś dowolny że szrotu)
    Należało by ustawić go tak by czujnik drzwi zamontowany w odpowiedni sposób pod klapą silnika zwierał obwód w momencie zamknięcia maski.

  9. Witam .Panie Przemku a w mondeo MK4 polift można coś zmienić z przyciskiem voice Control ? Np jak tel . Podłączony jest przez bluetooth to uruchamia asystenta google ? . Zestaw bluetooth nokia c200 odziwo tak ma .

  10. I jeszcze jedno.
    Trzeba bylo wybrać opcję nr 3 i zamontować dodatkowy klakson w bagażniku za jednym z boczków (powinna być do niego wtyczka , pojedyncza zielona).
    Opcja nr 4 jest do alarmu z zewnętrzną syreną i zaraz będą błędy o jej braku

Dodaj komentarz

Zadzwoń!